8月2日，第一批夏季试验中，奥易克斯研究院试验车队总共出动17辆试验车进行动力系统标定试验及部分适应性试验，试验地点包括天水、哈密、吐鲁番、敦煌、祁连、广元等高温高原地区。
在这次夏季试验中，对发动机的标定是一个主要试验内容。随着对汽车性能经济性要求的不断提高，以ECU(电子控制单元,ElectronicControl Unit)为中心的EMS (发动机管理系统, EngineManagement System)成为发动机中的重要组成部分。标定工作就是在各种极端环境中设置ECU参数，使发动机达到最佳工作状态。
而且由于我国幅员辽阔，横跨各不同地区、不同气候环境，这也对汽车厂家的发动机管理系统提出了更加严苛的需求。目前中国EMS是世界汽车市场应用环境非常苛刻的：海拔高度、沙漠的最高/最低气温、湿热、湿冷环境都是世界之最。因此为国内市场开发的汽车要适应更加广泛的气候环境，这对发动机的开发是个艰巨的任务。
经过系统性的台架试验后，会进入道路试验环节，“三高”试验是其中主要内容。通过高温，高寒和高原等各种道路环境试验，对匹配好的各种性能进行全方位地验证。为ECU设置合适的参数值，保证发动机和车辆在各种情况下都能达到既定的安全，环保和驾驶舒适性等严格的指标。
夏季标定试验的基本要求是环境温度高于35℃，同时参加测试的车辆要保证批产状态一致、车况良好。每个变型子项目保证至少两台试验样车，这样才能保证最终试验数据的可靠性和一致性，同时参加标定的车辆都加装了专业的采集器，对各个部件实施全方面监控。
